In september van het afgelopen jaar startte DMS met de ontwikkeling van haar U-S-B systeem. Deze werd ontwikkeld voor het vervangen van oude stabilisatie besturingssystemen die vanwege het niet meer te verkrijgen van onderdelen vervangen zouden moeten worden. In de tweede week van april zal dit eerste U-S-B systeem worden opgeleverd aan de eigenaar voor alleen een onderweg besturing omdat dit schip apart is uitgerust met een gyro – zero speed systeem. Begin dit jaar ontving DMS opnieuw een mooie opdracht voor een U-S-B systeem, echter dit keer ook met een uitbreiding naar zero speed. Aan boord van MY Il Sole, een Benetti van 40 meter, had men problemen met het oude FAL124 SeaRocq KoopNautic besturingssysteem dat, via twee nog zeer goed werkende Naiad 404 units, 2 stuks 2m2 vinnen aanstuurde. In samenwerking met DMS Spain – Willem Jobse -en de werf Port Dénia – waar MY Il Sole jaarlijks voor onderhoud komt – werd besloten de bestaande vinnen niet alleen voor onderweg te laten werken via het nieuwe U-S-B systeem van DMS, maar ook een nieuwe zero speed functie toe te voegen. MY Il Sole wordt door de eigenaar veel verhuurd aan klanten die hierom regelmatig vragen. Door het hydraulische systeem uit te breiden met extra power vanaf een pomp-motor-combinatie wordt zero speed mogelijk gemaakt. Uiteraard zal het systeem zijn grenzen hebben ten opzichte van systemen die daarvoor speciale zero speed units en vinnen hebben. “Alles heeft zo zijn prijs. Over deze investering hoefde de eigenaar van MY Il Sole niet heel erg lang na te denken. De kapitein en haar bemanning waren dan ook erg blij met deze oplossing. Hiermee kunnen ze zeker vooruit. Ze hebben aangegeven te gaan sparen voor een mogelijke vervanging van het systeem door het prachtige AntiRoll systeem dat inmiddels klaar is voor een tweede opdracht”, aldus Willem Jobse, vanuit Dénia. “Begin mei zullen we het U-S-B systeem van DMS met zero speed functie gaan opleveren aan de werf en de eigenaar van MY Il Sole. Uit eigen ervaring weet ik dat dit kan met standaard onderweg units en vinnen. Zeker met de Naiad units die bekend staan om hun sterkte en degelijkheid. Zij hebben zich namelijk ook in dit jacht al jaren bewezen. Uiteraard geven we restricties aan de maximale snelheid waarmee de vinnen zullen gaan bewegen en zo dus ook aan de maximale golven en frequentie waarbij het totale systeem een goede prestatie zal gaan leveren”, aldus Arnold van Aken, die het DMS U-S-B systeem geheel vanuit ‘eigen huis’ ontwikkelde. “Arnold heeft heel goed nagedacht over de toekomst en de wensen van onze klanten. Zo gebruikt hij in het systeem alleen standaard en overal te verkrijgen componenten zodat de klanten niet over enkele jaren mis grijpen en zij een snelle en betaalbare service kunnen verwachten van DMS en haar leveranciers”, aldus Patrick Noor.