Heel vaak krijgt DMS Holland aanvragen vanuit de markt om andere, veelal oudere  stabilisatiesystemen te servicen. Klanten klagen dan over het feit dat er geen onderdelen meer verkrijgbaar zijn en het advies van onze collega’s is om dan maar gelijk een nieuw systeem te kopen en het oude compleet te vervangen. Onzin en volstrekte kapitaalvernietiging vonden Arnold en Patrick, zeker als blijkt dat de bestaande hardware – vinnen, assen en het hydraulische systeem – nog gewoon goed zijn. Dit bracht hen op het idee om hun zogeheten Universeel Stabilisatie Besturingssysteem (U-S-B) te ontwikkelen. Tijdens de afgelopen Monaco Yacht Show ontving DMS uit handen van de eigenaar van MY Ale Ja III (Ex Seastar) haar eerste opdracht voor dit prachtige alternatief wat veel klanten met oudere stabilisatiesystemen in de nabije toekomst erg blij gaat maken. Dit besturingssysteem zal worden voorzien van de allermodernste technieken zoals een CAN-bussysteem, een kleuren ‘Touch Screen’ en uiteraard een elektronisch 3 term controller voorzien van het allerbeste software stabilisatiealgoritme.

“MY Ale Ja III (Ex Seastar), ontworpen door Cor de Rover, heeft een zogeheten FAL besturing aan boord dat nog bestaat uit een 19 inch rek met vele printplaten. Van dit type besturingssystemen varen er enorm veel rond in de wereld. Inmiddels zijn deze systemen al meer dan 20 jaar oud en het kan niet anders dan dat deze systemen toch hun beste tijd hebben gehad en mankementen beginnen te vertonen. Al deze klanten kunnen vanaf heden dus bij ons terecht en daar worden niet alleen wij, maar zeker ook deze klanten erg blij van”, aldus Arnold van Aken die niet kan wachten tot de eerste U-S-B begin volgend jaar geïnstalleerd wordt. “Dat sommige deals bijzonder zijn en nooit meer worden vergeten laten bijgaande foto’s zien. Dit vind ik persoonlijk ook nog het mooie van deze markt onder de 24 meter waarbij de eigenaar zelf nog de boot vaart en alles regelt. Vanaf het ophalen en wegbrengen van leveranciers tot en met de handdruk als je samen een mooie deal sluit. Daar kan ik echt van genieten”, aldus Patrick Noor die met een getekend contract achterop de scooter terug werd gebracht naar de Monaco Yacht Show.