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DMS MagnusMaster
Pour les yachts de croisière à faible vitesse et à carène à déplacement et à semi-déplacement jusqu’à 30 mètres
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Vous ne pouvez pas comparer le MagnusMaster avec d’autres systèmes de stabilisation conventionnels en raison de son innovation technique et de ses meilleurs résultats. Cette dernière génération de stabilisateurs à rotor offre une réduction de roulis à faibles vitesses de 3 à 12 nœuds sur les yachts jusqu’à 30 mètres. À des vitesses supérieures à 12 nœuds, l’effet Magnus n’augmente plus et donc le DMS MagnusMaster se rétracte automatiquement. Lorsqu’ils sont rétractés, les rotors restent en grande partie dans la couche turbulente de la coque du navire, ce qui signifie que la résistance est négligeable. |
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MagnusMaster basé sur l’effet Magnus – DMS Holland a fait un travail de technologie de haute qualité basé sur une loi de la nature universellement reconnue: l’effet Magnus, qui fonctionne à la fois dans le liquide et dans l’air, a été découvert et documenté par Heinrich Magnus. DMS Holland a pu optimiser cet effet en développant et en appliquant de nouvelles techniques avancées. Vous souhaitez en savoir plus sur l’effet Magnus?
Cliquez ici pour plus d’informations.
DMS Holland a pu optimiser cet effet en développant et en appliquant de nouvelles techniques avancées. Pour garantir la durabilité et la continuité, le système utilise des composants électroniques de la célèbre marque allemande Lenze, notamment des moteurs électriques, des écrans, des controlleurs et des servomoteurs.
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Ecran de controlle de DMS MagnusMaster |
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Les détails techniques |
Le stabilisateur MagnusMaster présente un certain nombre d’avantages significatifs par rapport aux stabilisateurs à ailerons conventionnels:
Le comfort
L’efficacité des rotors sur la stabilisation déjà très perceptible à basse vitesse, le risque de mal de mer est ainsi minime.
Le système d’entraînement innovant garantit beaucoup moins de pièces mobiles, ce qui réduit le niveau de bruit. Le MagnusMaster est tout simplement très silencieux.
Le contrôle du système est convivial et peut être intégré dans le système embarqué. L’opération est simple via un écran tactile couleur facile à lire.
Le MagnusMaster a été développé pour votre commodité.
Amélioration de la réduction du roulis
La reduction du roulis avec le MagnusMaster est beaucoup la plus efficace lorsque le yacht est à des vitesses de 3 à 12 nœuds. Le MagnusMaster convient aux yachts jusqu’à 30 mètres.
Risque de panne minimal
Le MagnusMaster est entièrement électrique et à entraînement direct, ce qui élimine le besoin d’une transmittion mecanique ou courroie . Des roulements sans entretien sont utilisés autour des arbres. DMS a gardé la technologie aussi simple que possible, de sorte que l’hydraulique, les pompes, les cylindres et les conduites de pression ne sont pas nécessaires. Ces composants peuvent fuire et apporter d’autres dysfonctionnements liés à l’hydraulique, ainsi que des bruits désagréables, une chose du passé.
Vos stabilisateurs MagnusMaster font stabilisent votre yacht sans souci, en toute sécurité, sans bruit et très efficacement.
Très compact et rétractable
L’ensemble du système est rétractable électriquement, évitant les dommages en eau peu profonde ou dans les ports. Lorsqu’ils sont rétractés, les rotors restent dans la couche turbulente de la coque du navire et la résistance est donc négligeable, produisant un effet favorable sur la consommation de carburant. Lorsqu’ils sont rétractés, ils sont presque impossibles à endommager pendant le transport.
Comme les rotors n’ont aucun effet de direction, le positionnement sur la coque – contrairement aux ailerons traditionnelles – peut être librement déterminé et un endroit approprié peut toujours être trouvé pour installer le moteur électrique dans le navire. La partie intérieure est très peu profond et compact. La perte de place est donc réduite au minimum et des modifications dans la salle des machines ne sont pas nécessaires.
Sûr et prévu
Pour DMS, la sécurité des personnes à bord est essentielle. C’est pourquoi les rotors sont automatiquement rétractés lorsque le moteur du navire est mis au point mort ou que les moteurs sont arretes. Cela évite les dommages pendant les manœuvres et l’amarrage à un quai, un port ou autour d’autres navires, ainsi la sécurité est garantie.
Vous serez étonné de voir comment ce système de stabilisation innovant fonctionne.
Souhaitez-vous en savoir plus sur le DMS MagnusMaster? Envoyez-nous un e-mail directement ici ou appelez DMS Holland au +31 (0)85 2010095.
Chargemente en cours de…
CUSTOMERS SPEAK
We would not have dared to do that without the MagnusMaster
“On the way to Den Bosch for the installation of the MagnusMaster stabilisation system we had wind force 5 and the boat pitched and rolled so badly that the heavy helmsman seat slid back and forth. On the way back we had wind force 7-8. Had we not just had the MagnusMaster installed, we would never have dared to have done that. Then came the surprise: Julia went nicely over a 3-4 metre wave. With the stabilisers on, the boat did not make any form of rolling motion. We are so pleased and feel so safe now that we no longer miss the keel of a sailing boat. My compliments and congratulations to DMS Holland. We will always continue to recommend them and MagnusMaster.”
Mr and Mrs Siebel, owners MY Julia
CUSTOMERS SPEAK
A solid, fantastic working stabilization system
“After 6 years of sailing on the Mediterranean Sea with our sailing yacht, we were quite used to it. But now, on a motorboat, it is a different matter. When we want to go to Terschelling it becomes tiresome, always having to catch the oil lamp, the coffee cups and even the Christmas tree once we start rolling. Even I have already fallen from the helmsman chair. That’s when we thought, there has to be a different way to do this. After comparing various different systems, we came across DMS Holland who have developed a solid, fantastic working stabilisation system.”
Mr Willem Brandenburg, owner MY Wing V
CUSTOMERS SPEAK
MagnusMaster is functional and easy to maintain
“What we, as a shipyard, find a real advantage of the MagnusMaster system, is the fact that it is retractable. You can place it anywhere below water, you don’t need hydraulics or such like, it is functional, easy to maintain, not complicated and anybody can use it. You press the button and it works. An additional advantage of the MagnusMaster is that you can also stabilise the boat at low speeds, which is of course particularly nice for a displacer!”
Wies Hokwerda, CEO De Boarnstream
DMS MagnusMaster
Magnus-effect
Operation of the MagnusMaster
Boating New Zealand sea trial