Suite à la collaboration entre DMS Holland et Balk Shipyard – où Balk Shipyard est le premier installateur officiel du stabilisateur DMS en Europe – nous sommes fiers de vous informer que MV Astra est le premier projet mis à l’eau après l’installation des stabilisateurs MagnusMaster.

MV Astra est un remorqueur construit sous la classe de glace avec un poids total de 170 tonnes, une longueur de 24 mètres et livré en 1994. Pendant des années Astra fût utilisé comme bateau de sauvetage et de services. Même après la vente à son propriétaire actuel, le bateau fût encore utilisé maintes fois pour briser la glace dans les régions nordiques afin de dégager le chemin pour d’autres navires.

Avant d’approfondir le projet, voyons d’abord la différence entre les ailerons traditionnels et les stabilisateurs MagnusMaster. Le stabilisateur MagnusMaster est un système d’amortissement de roulis complètement électrique, non-hydraulique, destiné aux yachts jusqu’à 30 mètres. Contrairement aux ailerons traditionnels, le système utilise des cylindres rotatifs générant une pression vers le haut ou vers le bas.

Le plus grand avantage du système rotatif est l’amortissement élevé, même à petite vitesse. Les stabilisateurs peuvent être complètement rétractés contre la paroi du bateau afin d’éviter tout dégât. Comme les rotors ne génèrent pas d’effet de conduite, ils peuvent être montés à n’importe quel endroit sous le bateau.

Le propriétaire Suédois raconte :”Travaillant durant 40 ans dans l’industrie marine on reconnaît directement le haut niveau de qualité, la professionnalisé et l’honnêteté des entreprises – telles que DMS Holland et Balk Shipyard. Ma première impression de ce chantier est sa bonne organisation, tout y est bien rangé, propre et le travail bien organisé avec efficacité et on s’y sent toujours la bien venue par l’hospitalité et la gentillesse de tout le monde. Le plus grand changement noté durant les essais est que je pouvais enfin poser ma tasse de café à table sans la renverser et que je pouvais ouvrir mon réfrigérateur sans que les oeufs tombent par terre en se cassant. Les stabilisateurs MagnusMaster donnent plus de confort à bord, mais par-dessus tout, plus de sécurité.

Tant DMS Holland que Balk Shipyard sont fiers que MV Astra coopèrent au premier projet de stabilisateur.

Daan Balk raconte : ‘La coopération entre le propriétaire, DMS Holland et Balk Shipyard s’est bien passée. Stabiliser complètement un remorqueur lourd comme MV Astra est un défi en soi, surtout lorsque nos collègues n’y parviennent pas. Cette réussite est également une belle référence pour l’industrie, confirmant ainsi le bon fonctionnement du MagnusMaster.’

Patrick Noor de DMS Holland confirme : “L’installation des stabilisateurs MagnusMaster sont, en ce qui me concerne, un bel exemple pour d’autres yachts et bateaux à moteur et mérite la considération de passer à l’installation du MagnusMaster.