AntiRoll All-In-One

 

 

Une nouvelle évolution de la stabilisation

(Devrait être disponible à partir du 2ème trimestre 2019)

AntiRoll, le stabilisateur à double arbre du segment des superyachts breveté par DMS Holland, constitue la base de l’AntiRoll All-In-One. Son fonctionnement repose sur le même principe. L’Antiroll All-in-One peut facilement être installé sur le tableau arrière d’un yacht. Lorsque le bateau se met au point mort, les dérives (fins) produisent un claquement et entraînent un arrêt efficace. A vitesse de croisière, les dérives pivotent de façon traditionnelle mais, en raison de leur grande taille, leur résistance est moindre dans l’eau. Une stabilisation à grande vitesse fait du système All-in-One un véritable stabilisateur multifonctionnel sans sacrifier les performances en toutes circonstances. En vitesse rapide, l’entier repli des dérives derrière la poupe contribue aussi efficacement à la stabilité du yacht tant en cas de roulis qu’en celui de tangage. Quant il n’est pas nécessaire de devoir stabiliser le bateau, les dérives peuvent être sorties de l’eau et repliées sur le tableau arrière permettant ainsi d’améliorer la vitesse et de réduire la consommation de carburant.

 

@ Cruising Speed
Les dérives pivotent de façon traditionnelle mais, en raison de leur grande taille, leur résistance est moindre dans l’eau.

@ High Speed
L’entier repli des dérives derrière la poupe  contribue aussi efficacement à la stabilité du yacht tant en cas de roulis qu’en celui de tangage.

@ Zero Speed
Les dérives (fins) produisent un claquement et entraînent un arrêt efficace.

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