Testimonials

“Auf dem Weg nach Den Bosch zum Einbau des MagnusMaster sind wir übers IJsselmeer und Kanäle gefahren. Auf diesen Hinweg hatten wir Windstärke 5 und das Schiff stampfte und rollte so stark, dass der schwere Steuermannsstuhl stark hin- und her rutschte. Auf dem Rückweg sind wir wieder über Kanäle und IJsselmeer zurück gefahren. Diesmal hatten […]

Seit dem 24. April 2018, dem Tag, an dem sie in Betrieb genommen wurden, segeln wir (meine Frau Gundula und ich) mit den MagnusMaster Stabilisatoren entlang der Westküste der Türkei und den griechischen Inseln von Kos nach Samos. Für DMS Holland war die Überwachung der Installation eines MagnusMaster-Systems – von den Niederlanden aus – auf […]

“Mit De Zwarte Ruiter habe ich schon oft schwere See mit hohem Wellengang erlebt. An einem Wochenende in Rotterdam vor zwei Wochen fand in Dordrecht das Steam Power Event statt. Die Folge war, dass es auf dem Wasser angesichts der Schnellboote und Wassertaxis von und nach Rotterdam sehr lebhaft zuging und das Wasser sehr kabbelig […]

“Das System hat sich bereits bewährt. Es funktioniert ausgezeichnet! Ein weiterer Vorteil des MagnusMaster-Systems besteht darin, dass es äußerst kompakt und einfach zu installieren ist. Die Rotoren selbst sind nicht groß und die komplette Installation ist unglaublich kompakt. Sie ragt nur ungefähr 10 Zentimeter oder so in das Schiff.” Zum abspielen Testimonial Video klick:

“wir bringen gerade Brandaris zurück nach Holland. Zwischen Langeland und Kiel: In der Spitze Windstärke 7, 2 m seitliche Welle. Super Seeverhalten. Im Surf die Wellen runter. Das Rotor System hat jede Seitenbewegung auf null gesetzt.”

“Wir waren nach 6 Jahren mit unserer Segelyacht auf dem Mittelmeer an die See gewöhnt. Auch für meine Frau war das kein Problem. Aber jetzt, auf einem Motorboot ohne Mast und nichts darunter, ist das eine andere Geschichte. Besonders wenn wir Weihnachten über das IJsselmeer und das Wattenmeer nach Terschelling fahren wollen, wird es ein […]

“Ja, weil es ein sehr gutes System ist. Es sitzt komplett hinten am Schiff, daher gibt es beim Innende-sign und beim Motorraum überhaupt keine Nachteile. Es ist immer schwierig, einige Komponenen in ein Schiff einzubauen und trotzdem das Platzangebot stets zu vergrößern. Aber mit Ihrem Sys-tem ist das überhaupt kein Problem, und außerdem funktioniert es […]

“Mit Patrick Noor und der Kooperation mit der Werft van der Valk, dem gesamten Ablauf, den späteren Probefahrten und der Betreuung, weil man sich am Anfang wirklich erst an das System gewöhnen muss, waren wir sehr zufrieden. Und mit dem Update 2017 wurde die Reaktionsgeschwindigkeit noch einmal deutlich spürbar verbessert.” Zum abspielen testimonal Video klick:

“Einer der wichtigsten Gründe, die für die Installation des DMS-Systems sprechen, ist der, dass es unterschiedliche Längen an Schiffskörper-Buchsen gibt, die auf diesem Schiffstyp installiert werden können. Für einige Yachten sind kleine Buchsen erforderlich. Die Buchsen, die wir verwendet haben, sind über 500 mm lang, und sie standen direkt zur Verfügung. Als wir uns entschlossen […]

“Unsere Zusammenarbeit ist aus unserer Sicht sehr erfolgreich. Ich war mit Patrick schon sehr oft unterwegs. Wir haben gezeigt, dass wir zusammen sehr erfolgreich sind, was die Installation dieser Stabilisatoren betrifft. Meines Erachtens ist die DNA von DMS und Balk Shipyard sehr ähnlich, und ich glaube, dass wir beide eine großartige Zukunft vor uns haben, […]

“Wir haben DMS Holland natürlich durch Patrick Noor kennen gelernt. Wir kannten ihn bereits von seiner Zeit bei Naiad Stabilizers her. Eine stark motivierte Person, die ihren Verpflichtungen immer nachkommt. Und so sind wir zu DMS Holland gekommen. Wir haben auch eine Probefahrt mit dem System auf ruhiger See gemacht, und ich muss sagen, wir […]

“Ich muss sagen, für die Handhabung auf dem Wasser ist es eine enorme Verbesserung, und auch auf rauer See bietet es eine Verbesserung. Ich war mit den hydraulischen Stabilisatoren sehr zufrieden, und dann kam dieses System auf den Markt, das laut Testergebnissen sogar noch besser war. Also habe ich mich dafür entschieden. Nun, wir segeln […]

“Wir schalteten dann die Stabilisatoren ein. Es war wirklich unglaublich, was ich dann erfahren habe. Das Boot blieb einfach stabil und schaukelte überhaupt nicht, noch nicht einmal mit den Wellen. Ich konnte es gar nicht glauben. Ganz ehrlich, abends habe ich Patrick sogar eine Mitteilung geschickt; das ist nicht normal, unsere Erwartungen wurden deutlich übertroffen.”

“In der Vergangenheit hat man die Boote immer mit einer Hydraulik sowie verschiedenen hydraulikbetriebenen Systemen ausgestattet. Heute jedoch basiert alles auf der Elektrik. Deshalb war es für uns wirklich wichtig, auch ein elektrisches Stabilisierungssystem zu haben, denn ansonsten wären einige Dinge einfach nicht kompatibel und würden nicht funktionieren oder man bräuchte viel mehr Installationsfläche. Für […]

“Patrick demonstrierte das System “in natura” in seinem Showroom. Danach holte ich mir von Anwendern weitere Informationen über dieses System ein. Und jetzt stehen wir hier, um es zu installieren. So schnell kann es gehen! DMS macht es genau richtig. Vor ihnen steht ein zufriedener Kunde. Meine Ehe ist gerettet!”

“Der Eigner dieses Schiffes hat vor einigen Jahren ein Boot aus zweiter Hand gekauft und ist damit unterwegs gewesen. Ich glaube, auf einigen größeren Gewässern, die er durchquert hat, war er doch ein wenig besorgt. Dieses System war ganz sicherlich eine ideale Lösung, um die Stabilität zu verbessern. Da das Schiff über keine Hydraulik verfügt, […]

“Also heißt das für uns, wenn wir jetzt am Jahresende in Pension gehen dürfen, dass wir mehr Zeit auf dem Schiff verbringen und größere Touren machen könnten. Und ich muss nicht mehr immer schauen, ob ich über das Meer fahren möchte und ob es große Wellen gibt. Jetzt nehme ich dich da aber beim Wort.”

“Nach einer Reihe von Gesprächen mit Patrick haben wir uns für MagnusMaster entschieden und vor kurzem eine Probefahrt mit dem System gemacht. Mir fiel sofort auf, wie viel Energie dieses kompakte System freisetzt; es war wirklich beeindruckend!”

“Das ist Segeln, das ist Spaß. Es ist ein Vergnügen und muss auch ein Vergnügen bleiben, und genau deshalb haben wir es gemacht. Ich habe lange darüber nachgedacht, mache ich es, mache ich es nicht, aber jetzt bin ich froh, dass ich es gemacht habe. Entscheiden Sie sich für MagnusMaster, um Ihre Ehe zu retten; […]

“Ein enormer Vorteil des Systems besteht darin, dass es wartungsfrei ist, weshalb keine Schmierung und somit auch kein Service erforderlich sind. Das System lässt sich ganz einfach bedienen, der Kunde kann es problemlos auslesen und überwachen. Benutzerfreundlich. Es handelt sich um ein CAN-Bus-System, das auch auf dem großen Bildschirm der Schiffe ausgelesen werden kann, da […]

“Es kommen immer noch Leute zu mir, die einfach von hier aus auf einem Rundspantschiff Richtung Portugal, Le Havre oder französische Küste lossegeln, und glauben Sie mir, dort macht man wirklich Erfahrungen mit Meeresströmungen und Gezeitenwechseln. Sobald sie dann genug haben, kommen sie zu mir und fragen, ob man das verbessern kann? Dann bieten wir […]

“Wir hatten verschiedene Systeme in Betracht gezogen, das Gyroskop-System, Flossen und das MagnusMaster-System, für das wir uns letztendlich entschieden haben, denn damit konnten wir weiterhin auf kleinen Wasserwegen segeln, wie z.B. auf den Kanälen in Frankreich. Hier sind die Seiten manchmal sehr trocken und es gibt oft viele Steine, die riesige Probleme verursachen können, wenn […]

“Warum empfehle ich den Leuten normalerweise, sich für ein Rotorsystem von MagnusMaster zu entscheiden? Das wichtigste Argument ist, dass die Rotoren einklappbar sind. Einerseits ist das wirklich schlecht für mich, denn der Austausch von Flossen war ein gutes Geschäft. Das habe ich ganz offensichtlich verloren. Aber die Kunden sind dankbar dafür, dass ich das akzeptiere. […]