DMS AntiRoll


Für langsamfahrende Superyachten über 30 Meter

Darüber hinaus erzeugt die Schlagbewegung der Flossen eine viel größere Hebewirkung als Flossen, die sich nur drehen, wenn das Schiff ruhig liegt. Außerdem können die Flossen eingeklappt oder teilweise in den Rumpf geklappt werden, sodass das System auch für Segelyachten geeignet ist. AntiRoll verwendet einen intelligenten Hybridantrieb, wodurch das System relativ wenig Strom benötigt. DMS hat auch die Geräusche während des Betriebs auf ein Minimum reduziert.

Modellversuche und Luftwiderstands-Tests sowie Expertenbewertungen haben bestätigt, dass das AntiRoll-System sowohl bei der Stabilisierung als auch beim Widerstand durch das Wasser eine verbesserte Leistung bietet.

Was sind die wichtigsten Vorteile dieser AntiRoll-Rolldämpfungsmethode im Vergleich zur herkömmlichen Rolldämpfung?

Was sind die wichtigsten Vorteile dieser AntiRoll-Rolldämpfungsmethode im Vergleich zur herkömmlichen Rolldämpfung?

Verbesserte Leistung

Bessere Ergebnisse stehen im Fokus von DMS Holland. Die Hebewirkung bei Nullgeschwindigkeit ist zwei- bis dreimal größer als bei herkömmlichen Systemen. Während der Fahrt hat das AntiRoll bis zu 75% weniger Widerstand und der Hybrid-Antrieb erfordert weniger Leistung.

Zwei Funktionen in einem System

Optimale Funktionalität sowohl während der Fahrt als auch bei Nullgeschwindigkeit dank doppelachsiger Flossen. Ohne Leistungseinbußen in beiden Situationen. Das einzigartige System ist vollständig patentiert.

Sicherheit und Komfort

Um das Schadensrisiko zu begrenzen und die Sicherheit zu erhöhen, kann das AntiRoll gegen den Rumpf eingeklappt werden, wodurch das System auch für Segelyachten geeignet ist.

Darüber hinaus nehmen die Antriebseinheiten an Bord weniger Platz ein als herkömmliche Systeme, was die Installation einfacher und schneller macht.

Möchten Sie mehr über das einzigartige DMS AntiRoll erfahren? Schicken Sie uns direkt hier eine E-Mail oder rufen Sie DMS Holland unter +31 (0)85 2010095 an.

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