“Gut Ding braucht Weile”. Dieses Motto galt auch für das erste AntiRoll-Projekt auf einer Superyacht. Ende 2013 erhielt das damals noch junge Unternehmen DMS Holland seinen ersten Auftrag für die Lieferung eines AntiRoll-Stabilisierungssystems, und zwar von Wim van der Valk Yachts in Waalwijk für einen wunderschönen 7 Meter langen und 250 Tonnen schweren Trawler, später bekannt unter dem Namen “Santa Maria T”.

Sowohl das Marktinteresse als auch die Wertschätzung waren groß: im selben Jahr wurde AntiRoll für den Dame Award nominiert und erhielt sogar eine “Special Mention”. Ein Jahr später wurde dieses jetzt patentierte einzigartige doppelachsige Stabilisierungssystem auf der METS 2014 auf den Markt gebracht und erhielt später sogar den begehrten “Maritime Innovation Award”. Dies hat die weitere Entwicklung und Vermarktung des Produktes einen großen Schritt nach vorn gebracht.

Die detaillierte Entwicklung der Santa Maria T erfolgte in enger Zusammenarbeit mit bekannten Unternehmen wie Bosch Rexroth und Brabant Engineering. Von DMS Holland wurde in Zusammenarbeit mit seinen Partnern sowie mit Unterstützung des OP Zuid (Operationelles Programm Süd-Niederlande) durch Subventionen aus dem RVO (Regionaler Entwicklungsfonds) in der Tat speziell für das System eine innovative hydraulische Klemmenbuchse für den Wechsel zwischen den Flossenbewegungen des AntiRoll-Systems während der Fahrt und bei Nullgeschwindigkeit entwickelt. Angesichts eines derart revolutionären Produktes verwundert es nicht, dass es zu Beginn einige Anlaufschwierigkeiten gab. Obwohl einige davon recht hartnäckig waren, tat dies dem Optimismus und Engagement der beteiligten Parteien keinen Abbruch, mit dem Ergebnis, dass das System in diesem Jahr voll funktionsfähig und zur uneingeschränkten Zufriedenheit des Eigners geliefert werden konnte. Für den Erhalt einer unabhängigen Bestätigung der Leistungsfähigkeit, wurde MARIN damit beauftragt, das System vor der Bootssaison 2018 gründlich auf See zu testen. Im Folgenden können Sie einen kleinen Ausschnitt des positiven Berichts in Form eines Videos sehen, in dem “erzwungene Rollbewegungen” bei Nullgeschwindigkeit zu sehen sind. Das Video zeigt, wie die Santa Maria T um nahezu 10 Grad durch das Schlagen der Flossen wankt. Doch  diese Rollbewegungen verschwinden direkt, sobald das System auf “Stabilisieren” schaltet. Dies macht deutlich, dass das System die durch die Wellen ausgelösten Rollbewegungen sehr gut dämpfen kann.

“Gute Arbeit braucht also wirklich Zeit. Glücklicherweise hatten wir sowohl diese Zeit als auch eine gute Zusammenarbeit”, bestätigen Patrick Noor und Arnold van Aken, die auf der Suche nach dem nächsten AntiRoll-Kunden sind. “Jeder, der nicht nur die beste Leistungsstärke, sondern auch all die anderen einzigartigen Pluspunkte für seine Superyacht haben möchte, sollte wirklich zu uns kommen. Bei uns erhalten Sie höchste niederländische Qualität!”

Das System hat seitdem eine erfolgreiche Segelsaison beendet.

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