Die einst feste Größe aus Sneek gibt es zwar leider seit einiger Zeit nicht mehr, doch zum Glück existieren die vielen wunderschönen stabilen Stentor-Schiffe, die dort gebaut wurden, heute immer noch. Zum Beispiel dieses wunderschöne 21,5 Meter lange Luxus-Motorboot namens Morgenstond, das von Vripack entworfen und 2006 gebaut wurde. Wegen seiner ursprünglich hohen Stabilität, seinem Gewicht von mehr als 60 Tonnen und vor allem seinem Tiefgang von 110 cm, der beibehalten werden sollte, beschlossen Herr und Frau Drent (die immer noch die ersten Eigner sind) damals, kein Flossen-Stabilisierungssystem zu kaufen, obwohl Komfort für sie wirklich eine große Rolle spielt. “Seitdem sind etwa 12 Jahre vergangen, und mittlerweile gibt es endlich ein Stabilisierungssystem, dem wir, was unser Boot betrifft, vertrauen. Wir befassen uns schon seit 2013 ausführlich mit DMS Holland und haben viele begeisterte Berichte von ihren Kunden und über die Leistungsstärke des Systems gelesen. Wir gehören normalerweise nicht zu den Leuten, die ohne großes Zögern eine so große Investition für unser Boot tätigen, weshalb wir uns erst mal Zeit gelassen haben. Uns ist es wichtig, dass unser Boot immer auf dem aktuellen Stand ist, weshalb wir letztes Jahr Ankerpfähle gekauft haben, die den Komfort an Bord der Morgenstond bereits in gewisser Weise verbessert haben. Mitte Mai holen wir unser Boot bei Moonen Shipyards in Den Bosch ab, wo das MagnusMaster-Stabilisierungssystem installiert wird. Es versteht sich von selbst, dass wir trotz all unserer langen und umfassenden Recherchen im Vorfeld sehr neugierig auf das Endergebnis sind. Dies vorausgeschickt, freuen wir uns natürlich darauf, wieder größere Ausflüge auf offener See unternehmen zu können. Vielleicht gehe ich sogar soweit und überzeuge meine Frau davon, mir meinen lebenslangen Wunsch zu erfüllen, doch das bleibt noch unser Geheimnis”, erzählt Chris Drent. Fortsetzung folgt.