In september 2017 ontving DMS Holland een telefoontje van de al 30 jaar in Duitsland woonachtige Nederlander, John Kappetijn. Nog geen 6 maanden later besloot hij om op 57-jarige leeftijd een deel van zijn vrije tijd op te geven en stabilisatorspecialist te worden in Duitsland. DMS Germany is sinds enkele weken een feit. Na een gedegen onderzoek en het vergelijken van verschillende firma’s en diverse stabilisatiesystemen was voor hem de keuze duidelijk, het moesten MagnusMaster stabilisatoren worden die het voor zijn vrouw Doryn aan boord van MY “Thats my Way” een stuk aangenamer zouden gaan maken. “Ik was meteen zeer onder de indruk van John zijn CV en levensverhaal. Na onze eerste kennismaking in Den Bosch was het al heel snel duidelijk, hij was de geschikte kandidaat om DMS voort te planten in Duitsland. Toen ik John erom vroeg belde hij, na uiteraard eerst overlegd te hebben met zijn vrouw Doryn, al na een paar dagen op: we gaan het doen, morgen zitten we bij de Kamer van Koophandel en starten we DMS Germany op”, citeert Patrick Noor hem letterlijk. Van 1974 t/m 1978 deed John Kappetijn zijn eerste opleiding in de zeevaart op de Rijn-, kust- en binnenvaartschool waarna hij twee jaar later de Hogere Zeevaartschool met goed gevolg in 1979 afsloot. Tot en met 1984 werkte hij in de kleine vaart als machinist en later als 2e werktuigbouwkundige aan boord van schepen. Al op 25-jarige leeftijd verliet hij Nederland en startte hij een eigen onderneming in Duitsland. Er zouden er nog meer volgen in zeer diverse branches: van landbouwdrainage, asbest, brandbescherming, renovaties tot en met de sloop. Overal wist John geld mee te verdienen. In 1999 startte hij zelfs een inmiddels zeer succesvolle sportschool die in 2013 werd overgenomen door zijn dochter. De passie voor het varen heeft hij nooit verloren. Dat blijkt jaren later als hij samen met Doryn in 2015 hun Lowland van 16 meter koopt. “Dat de zoektocht naar een goed stabilisatiesysteem voor onze boot mij nu heeft gebracht tot de start van DMS Germany verwacht je natuurlijk niet, maar na het verhaal van Patrick en Arnold en hun ideeën werd ik erg enthousiast. Vrije tijd is mooi en we blijven daarvan zeker genieten. Maar wat is er nu nog mooier om deze vrije tijd met je passie te combineren. “Thats my Way” zal als demoboot worden ingezet om potentiële klanten die het systeem willen zien en ervaren te overtuigen. En dat dit gaat lukken weet ik zeker”, aldus John. Inmiddels is er gestart met de na-inbouw van het MagnusMaster systeem dat in Barth plaatsvindt. Daarna gaat het schip naar, zoals John vertelt, het mooiste vaargebied en plekje van Duitsland: het eiland Rügen.