Altena Marine heeft de opdracht binnengehaald voor de installatie van een RotorSwing 140 / 1000 stabilisatiesysteem in een MB 53, 16.5 meter trawler ontworpen door Martin Bekebrede. Het casco is gebouwd bij Brandsma & Van Deelen en wordt door haar eigenaar in eigen beheer afgebouwd. Een belangrijk aspect voor de keuze van RotorSwing als stabilisatoren is dat ook minder diepe vaarwateren bereikbaar zijn zonder dat schade ontstaat aan de stabilisatoren. Dat in tegenstelling tot de hydraulische vinnen die midscheeps vaak even diep steken als de kiel. Daarnaast is het ontbreken van geluid van in werking zijnde stabilisatoren een belangrijk pluspunt alsmede de effectiviteit bij lagere snelheden. Het vaargebied zal dus zowel buitengaats als binnenwater zijn. Altena Marine is een uitstekend bedrijf met een grote mate van flexibiliteit waardoor eenvoudig op de wensen van de klant kan worden ingespeeld.

Als één van de laatste dingen wordt altijd een zogenaamde droge in bedrijfstelling gedaan alvorens er wordt proefgevaren met het RotorSwing systeem. Hierbij worden een aantal dingen op de kant ingeregeld. Het filmpje laat zien hoe het inklappen en uitklappen werkt. Tevens is goed te zien hoe de rotors worden opgeborgen dicht onder het schip en ver boven de kiel. Eens te meer wordt met dit filmpje aangetoond dat rotors veel minder kwetsbaar zijn dan conventionele vinnen. De proefvaart die volgde was zeer succesvol.

MB 53 Vlieland MB 53 RotorSwing 1 MB 53 RotorSwing 2